Příslušenství textilních hal

 Druh plachty určuje výrobce a je zavislý na rozponech stanových hal.

• SIOEN B 9000: textilie s PVC zátěrem, textilie 100% PES (dostava 9×9), nánosovaná PVC s gramáží 680 g/m², oboustranně lakovaná, vodovzdorná, světlopropustná, odolná vůči UV záření a plísním (pevnost v tahu 3000 N/5 cm, teplotní odolnost -30/+70 °C). Třída hořlavosti E. Životnost cca 10let. Barevné provedení plachet viz níže.
• SIOEN B 8103: textilie s PVC zátěrem, textilie 100% PES (dostava 8×8), nánosovaná PVC s gramáží 650 g/m², oboustranně lakovaná Siofluo, vodovzdorná, samozhasitelná, světlopropustná, odolná vůči UV záření a plísním (pevnost v tahu 2500 N/5 cm, teplotní odolnost -30/+70 °C). Třída hořlavosti B-s2,d0, EN 13501-1, DIN 4102 B1 M2. Životnost cca 10let. Barevné provedení plachet viz níže.
• SIOEN B 9103: textilie s PVC zátěrem, textilie 100% PES (dostava 9×9), nánosovaná PVC s gramáží 680 g/m², oboustranně lakovaná Siofluo, vodovzdorná, samozhasitelná, světlopropustná, odolná vůči UV záření a plísním (pevnost v tahu 3000 N/5 cm, teplotní odolnost -30/+70 °C). Třída hořlavosti B-s2,d0, EN 13501-1, DIN 4102 B1 M2. Životnost cca 10let a více. Barevné provedení plachet v bílé a šedé barvě.
• SIOEN B 9113: textilie s PVC zátěrem, textilie 100% PES (dostava 9x9), nánosovaná PVC s gramáží 730 g/m², oboustranně lakovaná Siofluo, vodovzdorná, samozhasitelná, světlopropustná, odolná vůči UV záření a plísním (pevnost v tahu 3000 N/5 cm, teplotní odolnost -30/+70 °C). Třída hořlavosti B-s2,d0, EN 13501-1, DIN 4102 B1 M2. Životnost cca 15let. Barevné provedení plachet v bílé a šedé barvě.
• Serge Ferrari FLEXLIGHT 702 S2: textilie s PVC zátěrem, textilie 100% PES (dostava 9x9), nánosovaná PVC s gramáží 750 g/m², vysoce stabilní technoligií Precontraint, speciální oboustranně lakovaná PVDF na bázi polyamidu - zvýšená samočistitelnost a životnost plachty, vodovzdorná, samozhasitelná, vysoce světlopropustná, odolná vůči UV záření a plísním (pevnost v tahu 3000 N/5 cm, teplotní odolnost -30/+70 °C). Třída hořlavosti B-s2,d0, EN 13501-1, DIN 4102 B1, M2. Životnost cca 20let. Záruka 7let!! Barevné provedení plachet v bílé barvě.

Posuvné vchodové lišty na lanku jsou zavěšeny pomocí pojezdových kladek na vodících lanech a jsou součástí dělených plachtových bočnic. Systém uchycení slouží ke snadnému rozhrnování plachet a zároveň splňuje požadavky na uzamykatelnost vchodových plachet. Efektivní a plně funkční řešení z hlediska cenové náročnosti.

Posuvné vchodové lišty na kolejnici jsou zavěšeny pomocí pojezdových kladek na vodících kolejnicích a jsou součástí dělených plachtových bočnic. Systém uchycení slouží ke snadnému rozhrnování plachet a zároveň splňuje požadavky na uzamykatelnost vchodových plachet. Tento systém je robusnější a snáze se ovládá než v případě vodícího lanka. Ještě více efektivnější a plně funkční řešení ve střední cenové hladině.

Dělené bočnice slouží především jako vstup do textilní haly nebo jako větrací segment v případech, kdy není kladen důraz na uzavřenost prostoru. Jsou vyrobeny z textilie a mohou být uzavřeny třmeny s popruhy nebo posuvnými lištami a rozhrnuty až do šíře celého segmentu. Další řešení vchodu je pomocí plachtových dveří (jednokřídlé nebo dvoukřídlé), které jsou zakomponovány do ocelového rámu, možnost i uzamčení.

Vnitřní posuvná vrata s ocelovým rámem a plachtovou výplní jsou odsouvatelná na konzolové kolejnici pomocí pojezdových kladek s možností uzamčení, pomocné podpěry jsou vyrobeny z hliníkového profilu, povrchová úprava zinkováním, vjezdovou šířku a výšku nastavíme dle Vašeho zadání.

Průduchy větracích otorů jsou umístěny do štítových ploch textilních hal. Jsou vyrobeny z materiálů zabraňujících pronikání mechanických nečistot. Za nepříznivého počasí lze otvory uzavřít roletkou. Možnost instalace střešních ventilačních rotačních komínů případně podlahových výdechů v bočnicích plachtového opláštění.

Osvětlení textilních hal je zpravidla řešeno pomocí zářivkových lamp umístěných paralelně za sebou ve střešní části hřebenových spojů. Intenzita osvětlení záleží na konkrétních požadavcích a dle toho je rozsah celé instalace spočítán. Zapojení je možné provést i s el. rozvaděčem.

Spojovací průchod je ocelová nebo hliníková montovaná klec s povrchovou úpravou zinkováním a eloxem. Vrchní část je řešena jako sedlová střecha, plachtové opláštění kotvené pomocí hliníkových drážkových lišt a kédrů. Propojení mezi stávající budovou a textilní halou je řešeno pomocí kotevních paždíků a konzol, vlastní podlahové kotvení funguje přes patky. Systém zaručuje neprodyšné propojení mezi textilní halou a stávající budovou.

V případě potřeby rozdělit vnitřní část haly na několik samostatných celků nabízíme řešení v podobě přepažení. V přepažení je možná instalace průchozích dveří.  

Při sestavení několika textilních hal dohromady nabízíme možnost propojení jednotlivých konstrukcí v jeden celek pomocí plechových okapů (koryt) a tím tak zvětšit jednolitou zastřešenou plochu. Tento okapový systém je funkční i při napojení haly na stávající budovu. Případně ho lze použít i samostatně tam kde je třeba odvést vodu.

Stavebnicový konstrukční systém stanových hal ve standardu neumožňuje zaizolování spodní hrany opláštění proti podtékání vody v místech nosných patek. Tato úprava slouží k většinovému zabránění podtékání dešťové vody ve spodní hraně stanové haly do její vnitřní části. Jedná se o dodatečné prodloužení spodního lemu krycí plachty a v obvaření nosných patek plachtovinou. Prodloužená část plachtoviny se pak svede do zemní drenáže či mimo plochu stavby. Úpravu je třeba předem konzultovat a je závislá na stavební připravenosti stavebního podkladu. Dle toho se pak určí přesné provedení.

V případě potřeby užítí stanové haly jako výrobních prostorů s nutností tepelné temperace během zimních měsíců nabízíme vnitřní izolační plachtou vrstvu, která zabrání úniku tepla. Opláštění haly se tak zdvojí a vzduchová mezera mezi vrchní a spodní plachtovou vrstvou zamezí tepelným ztrátám a zároveň i případné kondenzaci vody ve střeše při velkých teplotní rozdílech. Díky této úpravě je umožněn bezproblémový zimní provoz s optimálními teplotními podmínkami.